Pengalaman Tak Bisa Naik BRT Solo Trans di Terminal Tirtonadi Solo

Saya udah nyoba ngirit banget.

Sebisa mungkin saya selalu mengestimasi biaya perjalanan bolak-balik antar kota. Kebetulan kemarin ada beberapa kerjaan yang bikin saya harus ke Magelang, Solo, dan Madiun buat nyoba buka usaha bimbel kecil-kecilan bareng temen.

Yah masih nyoba sih, mumpung ada tawaran slot tempat punya temen. Alhamdulillah sudah ada sedikit perkembangan. Jadi, uang pesangon setelah resign gak mandek gitu aja.

Nah masalahnya, saya harus ngirit banget. Makanya, saya selalu pilih transportasi yang murmer. Kalau bisa sih tebengan.

Sementara ini saya belum perlu ke Madiun karena bangunan yang mau kami sewa belum jadi. Alhasil, saya fokus dulu ke Solo dan Magelang. Kami gak buka di Jogja karena di sini pasarnya udah rame banget. Maunya sih di kota-kota deket Jatim aja biar nanti kalau pas balik ke Malang lagi juga enak buat ngecek. Tapi sayang, belum ada channel.

Baca juga: Keliling Jogja dengan Trans Jogja Istimewa

Ke Magelang itu juga agak males karena cuma ada angkot yang jalurnya sebenernya gak mbulet, tapi alamat yang saya tuju itu bikin bingung. Masuk gang sempit. Secara, tempat yang mau kami kontrak berupa rumah petak kecil di tengah kampung. Makanya, saya pagi-pagi banget udah berangkat biar kalau nanti ada apa-apa pulang baliknya gak sore-sore banget. Alhamdulillah urusannya lancar dan kemudian bisa di-handle teman.

Nah, seminggu setelah saya jalan-jalan ke Solo, saya ke sini lagi sebanyak dua kali. Yang pertama, alhamdulilah ada teman seperjuangan yang beri saya tebengan. Tapi kedatangan pertama ini cuma buat survey aja.

Kedatangan kedua, saya dengan terpaksa sendirian karena teman saya tadi harus ke Magelang buat memastikan tempatnya juga. Nah, dia yang beri saya pilihan, “Loe pilih mana, ke Magelang apa Solo?”

Ya jelas dong saya pilih Solo. Selain udah sering ke Magelang dan bisa ngadem di Mall, saya juga pingin naik BRT-nya kota ini. Pas kedatangan pertama dulu sering saya lihat seliweran. Berhubung saya belum sempat beli tiket Prameks di St. LPN, maka saya naik bus. Dua puluh ribu. Duh, dua belas ribu dari pos anggaran transportasi terpotong. Ya mau gimana ?

Baca juga: Pengalaman Menjadi Korban Calo Travel Malam Jogja dan Semarang

Singkat cerita saya udah di Terminal Tirtonadi. Aduh rasanya pingin cepet sampai biar bisa ke tempat baru yang belum saya kunjungi. Saya lalu menuju deretan bus BRT yang berjejer di dalam terminal. Hmm, harus masuk bus koridor berapa ya ? Meski sudah pernah ke terminal ini, tapi dulu saya menggunakan bus untuk ke luar kota. Makanya, saya belum pernah menggunakan BRT ini di dalam terminal. Saya lalu duduk manis di sebuah kursi di dekat jejeran BRT Solo yang banyak itu.

Nalikane ing tirtonadi 
Ngenteni tekane bis wayah wengi 
Tanganmu tak kanthi 
Kowe ngucap janji
Lungo mesti bali

Haduh, kenapa jadi nyanyi galau lagunya Didi Kempot.Eh tapi, weit weit. Kok sepi? Kok gak ada haltenya ? Mana petugasnya ?

Aduh, saya mulai bingung. Jadi, saya memutuskan ke ruang informasi jurusan. Di sana tertulis pengunjung bisa tanya bus mana yang harus dinaiki. Lalu saya segera ke sana dan sudah ada seorang dua orang mbak-mbak. Saya tanya kalau ke jalan XXX naik BRT jurusan apa.

Baca juga: Pengalaman Naik MRT Jakarta yang Terkenang di Hati

Ternyata mbaknya gak tau. Ruang informasi itu ternyata buat sumber info kalau kita mau ke luar kota. Digunakan kalau penumpang mau ke Semarang seperti saya kemarin, atau ke kota-kota nun jauh di sana. Di sebelahnya juga ada beberapa loket tiket buat bus jarak jauh. Saya malah disuruh ke pusat informasinya yang berbeda ruangan.

Sesampainya di pusat informasi, ada dua mbak-mbak dan seorang mas-mas. Saya bertanya lagi tentang tujuan saya dan BRT mana yang harus saya naiki.

Tiba-tiba si Masnya bingung diikuti mbaknya.

“Loh mas, BRT-nya gak masuk terminal."

Saya tanya kenapa kok seperti itu. Dan masnya bilang ini sudah peraturan. 

"Kalau mau naik harus jalan dulu ke jalan raya. Nanti ada halte di situ", kata Masnya

“Jalan yang mana mas?”tanya saya lagi.

“Jalan yang biasanya orang-orang turun sebelum terminal. Nah di jalan itu.”

Saya baru ngedong. Makanya tadi pas di bus kok banyak yang turun. Lah mereka pada naik BRT dari sana. Lah, mana saya tahu ? Kalau tau gitu saya ya ikut turun tadi. Jalan yang dimaksud itu jauh dan saya sudah cukup lelah. Saya masih belum yakin dan berharap ada keajaiban. Semoga ada angkot yang bisa naiki. Saya pun bertanya lagi. Dan apa jawaban mereka pemirsah?

“Yah si Masnya naik ojek atau taksi aja. Di depan ada banyak tukang ojek sama taksi”.

Ngojek (pangakalan) ? Taksi ?Jebol dong dompet saya.

Ya Tuhan, baru kali ini saya gak nemu transportasi umum dalam kota di sebuah terminal. Saya pernah sih ke kota-kota kecil seperti Blitar, Tulungagung, dll. Meski jarang banget tapi masih ada. Kalau saya bertanya ke petugas terminal, saya masih diarahkan untuk naik angkot. Tapi ini Solo lho ya. Untuk ukuran besar kecilnya sebuah kota ya lumayan besar.

Baca juga: Tak Ada Stasiun Kereta Api di Kota Banyuwangi?

Apalagi tadi saya lihat banyak BRT di dalam terminal. Selain itu, terminal ini termasuk terminal tipe A yang baru diresmikan dan merupakan terminal termegah se-Indonesia dengan fasilitas yang mengalahkan bandara. Tapi kok gak ada transportasi dalam kota di terminal ini ?

Saya berasa jadi Spongebob Squarepants di Episode Rock Bottom.

Ya sudah, mungkin saya salah gak gugling sebelumnya. Tapi ya namanya lagi apes sih, haha. Makanya, saya jalan ke hotel tempat saya menginap dulu. Alhamdulilah masih inget jalannya karena deket banget Di sana saya mengorder Gojek. Nasib-nasib, mau irit malah jadi gini.

Ini jadi bahan pelajaran saja sih, buat yang mau ke Solo dan naik bus dari luar kota, mending turun di halte BRT sebelum terminal. Daripada bernasib seperti saya. Oh ya, dari kejadian ini saya sedikit bisa membandingkan kenapa Solo masih belum seramai Jogja. Selain dari informasi wisata yang menurut saya kurang, kelemahan Solo ya dari transportasi ini.

Kalau di Jogja, setiap terminal selalu ada halte Trans Jogja. Bahkan di dalam Terminal Bus Wisata Ngabean pun ada. Yah kadang-kadang harus menggunakan kursi milik penjual nasi kucing untuk menaik-turunkan penumpang ketika terminal bus tersebut ramai pengunjung dari luar kota. Tapi yang penting penumpang tetap terangkut.

Baca juga: Begini Cara Memesan Tiket KA Lokal Secara Online

Di terminal lain pun, meski berdesak-desakan, masih bisa terlayani dengan baik. Bahkan di bandara Adisucipto, dari pengamatan saya cukup bisa melayani penumpang dengan cukup baik. Petugas halte bahkan menggunakan pengeras suara.

“Halo, yang mau ke Malioboro cepat naik, woy!”

Eh gak seheboh itu ding.

Nah biasanya, ketika orang asing atau orang dari luar kota, terutama bagi yang datang pertama kali ke kota tersebut, terminal masih menjadi jujugan utama. Terminal menjadi gerbang informasi bagi mereka yang ingin melanjutkan perjalanan, di luar kota maupun terutama di dalam kota. Sayangnya, Batik Trans Solo ini tidak bisa melayani penumpang dari dalam terminal.

Mungkin saran saja, Batik Solo Trans bisa masuk terminal. Memang saya belum paham kenapa aturan ini dilakukan. Saya sempat melihat ada jalan layang dari terminal ini ke Stasiun Solo Balapan. Maunya sih bisa naik BRT dari depan stasiun. Tapi ternyata kalau mau menggunakan jalan tersebut, saya harus punya tiket kereta. Yah.

Itulah pengalaman saya di terminal yang cukup megah ini. Semoga saja kalau bisa ditindaklanjuti ya oleh Bapak FX Hadi Rudyatmo dan para pemangku kepentingan. Makanya, di kunjungan selanjutnya nanti, saya naik BRT dari pasar di dekat Kartasura saja. Jauh amat ? Biarin.

Berkatalah yang benar walau itu pahit. Untuk kebaikan kan, mengapa tidak ?

Sekian. Mohon maaf jika ada kesalahan.